[Mikhail_M]

Третий этап постройки моего 335i F30 (продал, теперь под донор для M3). Цель: 600+ л.с. на N54 single turbo. Прошлый этап: turbo Pure Stage 2 + downpipes + JB4 — получил 510 л.с. на 22 psi. Сейчас: меняю форсунки Bosch EV14 80lb, ставлю Walbro 450 топливный насос + новый PI ethanol blend. Логи буду выкладывать после первой настройки.

[ChipKing]

Михаил, EV14 80lb для 600 л.с. на E50-E60 — впритык. Бери сразу 95lb или ставь дополнительный PI. На 80lb DC будет под 95% — это запас на отказ практически нулевой.

[TurboSwap]

+1 к предыдущему. На 600 л.с. с N54 single ты упрёшься в форсунки задолго до отметки. Я ставил 95lb на свои свапы — спокойно тянут до 700 л.с.

[Mikhail_M]

ChipKing, TurboSwap — спасибо. Завтра меняю заказ на 95lb. Ещё вопрос: думаю про meth injection на финал — есть смысл при ethanol blend E50?

[ChipKing]

Meth + E50 = двойная страховка. Многие топовые сборки именно так. Но скажу честно — если у тебя нормальный E60-E70 в баке, meth не критичен. Это +200-300К рублей за «5% надёжности», решай по бюджету.

[Vovan_E92]

Михаил, кому потом перепродашь N54 в свапе на M3? Шутка — желаю удачи. Жду логов.

[Mikhail_M]

Этап 3 завершён! Установил всё, прошил. Первый прогон: 587 л.с. / 720 Нм на 24 psi. Дин-стенд завтра — выложу graphs. AFR держится 11.2 на пиках, IAT +35 от ambient. Запас есть.