[Semyon_Korolev]

Здравствуйте. Ситуация такая: машина стала уводить в сторону при движении, одна гусеница явно медленнее второй, особенно когда прогреется. Давление в системе проверили, вроде в норме. Механик грешит на гидромотор, но перед тем как заказывать, хочу разобраться, как отличить его от редуктора, потому что симптомы, по описанию в интернете, похожие. Плюс не понимаю, брать оригинал или можно ставить аналог. Кто сталкивался, поделитесь опытом, не хочется купить дорогую железку и не угадать.

[Vitaly_Loginov]

Разделить просто: если проблема уходит после того, как поменяли местами шланги или переключили распределитель, дело в гидравлике, а если бортовой воет и греется независимо от нагрузки, смотрите редуктор. Увод именно при прогреве обычно указывает на износ пар в гидромоторе, там зазоры растут с температурой. По аналогам: на ходовой части они себя ведут нормально, если производитель вменяемый. Мы брали гидромоторы хода на спецтехнику у СпецЗапчасти, подбирали по модели машины. Замерьте расход по каждому борту до заказа, это снимет половину сомнений. И серийник машины держите под рукой при разговоре с менеджером, по одной модели бывает несколько исполнений.